壓縮機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)及案例【建議收藏】
從進(jìn)口量方面來看,數(shù)據(jù)顯示,2018年1-3月我國冷藏、冷凍箱壓縮機(jī)(電動(dòng)機(jī)額定功率≤0.4kw)進(jìn)口量達(dá)0.58百萬(臺(tái)/千克),與上年同期相比下降了7.94%。2017年我國冷藏、冷凍箱壓縮機(jī)(電動(dòng)機(jī)額定功率≤0.4kw)進(jìn)口數(shù)量為2.80百萬(臺(tái)/千克),與上年同期相比增長了1.08%。我司擁有豐富的壓縮機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)流程及案例,現(xiàn)在為大家詳細(xì)介紹一下關(guān)于壓縮機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)那些事兒!
一、壓縮機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)
1、進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)
2、合同、發(fā)票、裝箱單
3、原產(chǎn)地證
4、報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書
5、自由銷售證明
二、延伸閱讀
活塞式制冷壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟,它從吸氣口吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對其進(jìn)行壓縮后,向排氣口排出高溫高壓的制冷劑氣體,為制冷循環(huán)提供動(dòng)力,從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)。
壓縮機(jī)一般由殼體、電動(dòng)機(jī)、缸體、活塞、控制設(shè)備(啟動(dòng)器和熱保護(hù)器)及冷卻系統(tǒng)組成。
當(dāng)活塞處于最下端位置(稱為內(nèi)止點(diǎn)或下止點(diǎn))時(shí),汽缸內(nèi)充滿了從蒸發(fā)器吸入的低壓制冷劑蒸氣,吸氣過程結(jié)束;活塞在曲軸—連桿機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下開始向上移動(dòng),此時(shí)吸氣閥關(guān)閉,汽缸工作容積逐漸減小,處于汽缸內(nèi)的氣體受壓縮,溫度和壓力逐漸升高,當(dāng)汽缸內(nèi)氣體的壓力升高至略高于排氣腔中氣體的壓力時(shí),排氣閥開啟,開始排氣。氣體在汽缸內(nèi)從吸氣時(shí)的低壓升高到排氣壓力的過程稱為壓縮過程。
三、壓縮機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)案例展示
進(jìn)口日期:20150929
客戶:廣州某船舶科技有限公司
操作貨物:壓縮機(jī)
原產(chǎn)地:馬來西亞
運(yùn)輸方式: 水路運(yùn)輸
貿(mào)易方式:一般貿(mào)易
成交方式:CIF
啟運(yùn)國:馬來西亞
進(jìn)口口岸:廣州(埔新港關(guān))
總貨值為:美元
關(guān)稅:(10%)
增值稅:(17%)
進(jìn)口貨物的詳細(xì)信息:
貨物名稱 | 規(guī)格 | |
|
1臺(tái) |
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