簡(jiǎn)要描述:80噸-120噸無(wú)人值守自動(dòng)汽車(chē)地磅管理系統電子汽車(chē)衡是集計算機技術(shù)、傳感器技術(shù)、機械制造技術(shù)于一體的現代化大型電子衡器,稱(chēng)重響應速度快、準確可靠、數字顯示直觀(guān)、使用壽命長(cháng)、維修操作簡(jiǎn)單、環(huán)境的適應性強,配備先進(jìn)的稱(chēng)重管理系統,可進(jìn)行計算機網(wǎng)絡(luò )管理。適用于車(chē)站、港口、倉庫、礦山、糧棉油收購加工、石油化工、能源等單位和部門(mén)。
品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產(chǎn) |
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應用領(lǐng)域 | 綜合 |
80噸-120噸無(wú)人值守自動(dòng)汽車(chē)地磅管理系統
智能稱(chēng)重系統兩種解決方案
方案一:遠程集中管理方案
一套系統管理一臺地磅,即每臺地磅配置一臺工控機,一臺顯示器,一套地磅管理軟件。該方案適用于稱(chēng)重業(yè)務(wù)復雜的港口等企業(yè)和一臺地磅的小型企業(yè)。對于兩個(gè)磅以上的企業(yè),需建立專(zhuān)門(mén)的集控中心進(jìn)行過(guò)磅管理。系統智能化程度高,數據的錄入全部由系統自動(dòng)實(shí)現,盡可能地減少了人為操作,一個(gè)司磅員可以管理兩個(gè)地磅。
方案二:無(wú)人值守自動(dòng)稱(chēng)重方案
一套系統管理多臺地磅,每臺地磅配置一臺工控機,一套后臺服務(wù)程序,通過(guò)網(wǎng)絡(luò )與集中管理程序相互通信,實(shí)現一套集中管理程序管理多臺地磅。該系統的運行在正常情況下無(wú)需人工干預,全自動(dòng)運行。出現系統無(wú)法自動(dòng)處理的異常情況時(shí),系統報警提示人工處理。 該方案適用于稱(chēng)重業(yè)務(wù)簡(jiǎn)單的企業(yè)和擁有兩臺地磅以上的企業(yè)。該方案無(wú)需配置專(zhuān)門(mén)的集控中心,局域網(wǎng)內的任何一臺電腦安裝集控端程序后都可實(shí)現過(guò)磅管理。
全自動(dòng)汽車(chē)衡稱(chēng)重系統按功能性劃分:
1、地磅數據采集系統:在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中,地磅數據采集系統用于實(shí)時(shí)采集電子地磅采集到的重量信息,經(jīng)過(guò)分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統。
2、電子車(chē)牌識別系統:電子車(chē)牌識別系統采用射頻識別技術(shù),簡(jiǎn)稱(chēng)為RFID,實(shí)現車(chē)輛身份識別,系統在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中動(dòng)態(tài)采集電子車(chē)牌信息。
3、視頻監控系統:用監控攝像機24小時(shí)不間斷監控車(chē)輛過(guò)磅情況,并錄像,截圖存檔,以備事后查詢(xún)
4、車(chē)輛控制系統:使用地感線(xiàn)圈檢測器和紅外對射傳感器檢測車(chē)輛位置,進(jìn)而控制電子檔桿自動(dòng)抬桿、落桿。
5、自助人機交互系統:在地磅房窗戶(hù)或者安裝自助機,用于自動(dòng)打印過(guò)磅小票,顯示稱(chēng)重信息,以及實(shí)現工作人員與司機的實(shí)時(shí)通話(huà)。
6、集中控制系統:集中處理前端設備采集到信息,完成過(guò)磅業(yè)務(wù),另外還可根據企業(yè)需求定制額外的功能。例如,稱(chēng)重信息的查詢(xún)統計,車(chē)輛管理,電子標簽卡管理等。
紅外光電感應檢測子系統
增加紅外車(chē)輛定位功能是防止車(chē)輛未上磅,卻被人為的將車(chē)輛重量保存,造成人為有意或者誤操作帶來(lái)?yè)p失,車(chē)輛過(guò)磅有在地磅上的狀態(tài)有以下幾種情況,
空車(chē)不上磅狀態(tài)多出現在工廠(chǎng)收購原料時(shí),車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng),正常過(guò)完毛重后,回皮時(shí),有車(chē)輪未上磅,導致皮重下降,從而凈重變大,令企業(yè)受損
重車(chē)不上磅狀態(tài)多發(fā)生在企業(yè)銷(xiāo)售貨物時(shí),司機為了少付購物款,從而車(chē)輛不*上磅,若過(guò)磅人員監督不力,會(huì )對企業(yè)造成巨大損失
車(chē)輛后輪未上磅
以上三種情況下只有圖3的過(guò)磅數據為準的,若車(chē)輛在圖2或圖4狀態(tài)下均造成重量偏輕。若車(chē)輛在稱(chēng)皮重時(shí)發(fā)生偏輕的情況,勢必造成公司損失;加裝紅外對射模塊后,針對車(chē)輛的位置做手腳可以杜絕,當車(chē)輛停止位置在圖2或者圖4時(shí),系統軟件會(huì )做出位置提示,提示對射信號被檔,且此時(shí)軟件不允許保存數據。
圖像車(chē)牌識別與視頻監控子系統
設置監控系統,以防止舞弊行為。監控系統可獨立在稱(chēng)重系統之外,也可與稱(chēng)重管理軟件結合在一起;視頻采集監控系統要求:在每臺秤旁安裝三路攝像監控系統,一路安裝在秤前方;一路監視車(chē)輛(車(chē)尾部分)情況;一路監視車(chē)輛裝載貨物的情況;三路監視信號除了進(jìn)入監視器(集中顯示)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控以外,還將信號送入計算機,以便車(chē)過(guò)磅時(shí)進(jìn)行圖像抓拍,并將圖像保存在數據庫服務(wù)器中,在相關(guān)部門(mén)進(jìn)行稱(chēng)重數據查詢(xún)時(shí)也能查看到對應的抓拍圖片。每臺攝像機的監控信號通過(guò)視頻分配器分別連接到計算機和硬盤(pán)錄像機。攝像抓拍功能,采集的圖像可以根據數據篩選查看,一目了然。
RFID卡車(chē)輛自動(dòng)識別子系統
ID卡自動(dòng)管理系統,由計算機、IC卡識別設備(IC卡及讀寫(xiě)器)組成。讀寫(xiě)器放置在地磅附近或磅房附近司機夠得著(zhù)的位置;稱(chēng)重時(shí),司機在車(chē)上拿IC卡在讀寫(xiě)器票箱刷卡區或下車(chē)到讀寫(xiě)器邊上進(jìn)行刷卡操作,控制室內的工作站計算機讀取IC卡號信息。每張ID卡內存儲的數據信息同時(shí)會(huì )存儲在數據庫中,數據庫中還可以存放持卡人所屬企業(yè)、持卡人照片等信息。
(2)ID卡發(fā)卡子系統
ID卡通過(guò)發(fā)卡環(huán)節發(fā)放,系統利用的發(fā)卡卡具寫(xiě)入卡片密鑰信息、數據信息。同時(shí)將相關(guān)數據信息保存到數據庫中。
語(yǔ)音報警
★多種報警音調可調,報警音量連續可調;
★帶喊話(huà)器,喊話(huà)音量連續可調,擴音喇叭有多種功率10W25W50W80W供選配;
★聲光報警可同時(shí)亦可單獨;
★多種組合配置方式,系統應用方便靈活;
紅綠燈
★ 綠箭紅叉;
★ 可視距離>200米;
★ 燈板直徑 300mm
★ 供電電壓 AC220V
稱(chēng)重管理軟件:
稱(chēng)重管理軟件數據庫采用ACCESS或SQL 2000數據庫均可使用,若與其它EPR、OA、MIS等系統連接建議使用SQL數據庫安裝。數據庫同時(shí)可采用本地數據庫,也可使用網(wǎng)絡(luò )數據庫??梢砸员镜財祿毂4?,遠程數據庫備份數據,做到數據安全,也可對數據的統一管理。
2、軟件操作簡(jiǎn)單,功能齊全:
可以將各種貨物、供應商和客戶(hù)的公司名稱(chēng)等信息設置為快捷數字代碼,在過(guò)磅時(shí)直接輸入代碼就可以提取相應的信息,整個(gè)輸入稱(chēng)重打印數據過(guò)程平均在30~40秒左右,運行效率可以迅速提高.
4、豐富的報表內容各種報表可定制
4、數據接口,本軟件數據庫對外提供多種接口,Web Service、XML文件、制作SQL接口表和網(wǎng)絡(luò )Socket??梢苑奖鉋RP、MES系統接收數據。同時(shí),在硬件設備允許的情況下,也提供MODBUS和4~20mA 信號的接口,以方便DCS系統接收地磅數據。
80噸-120噸無(wú)人值守自動(dòng)汽車(chē)地磅管理系統
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