無(wú)人值守汽車(chē)衡如何實(shí)現防被動(dòng)手腳
之前我們報道過(guò),上海某地區的計量所執法人員發(fā)現了汽車(chē)衡無(wú)人值守被動(dòng)手腳案,并且執法人員趁熱打鐵,在之后展開(kāi)的綜合執法行動(dòng)中,一舉查獲多臺被動(dòng)手腳無(wú)人值汽車(chē)衡。這些無(wú)人值守汽車(chē)衡如何實(shí)現防被動(dòng)手腳?執法人員用螺絲刀把有問(wèn)題的無(wú)人值守汽車(chē)衡和計算器全部拆開(kāi),才發(fā)現了其中的端倪。
業(yè)內人士介紹,如今市面上在售的無(wú)人值守汽車(chē)衡可謂是琳瑯滿(mǎn)目 ,種類(lèi)繁多,能通過(guò)改裝實(shí)現被動(dòng)手腳的秤也不少,這改裝其實(shí)就是通過(guò)修改硬件軟件, 進(jìn)一步篡改秤的參數以實(shí)現短斤少兩的目的。而目前在上海各大工地、工廠(chǎng),已試用近五個(gè)月的防被動(dòng)手腳無(wú)人值守汽車(chē)衡,依靠全新技術(shù),讓這個(gè)無(wú)人值守汽車(chē)衡在計量方面實(shí)現0投訴。
其實(shí)在很多地方我們都能看到無(wú)人值守汽車(chē)衡的身影,特別是在礦石、煤礦、鋼材等大宗量計量稱(chēng)重的場(chǎng)合,無(wú)人值守汽車(chē)衡軟件是一種將傳統稱(chēng)重與適合當今的智能信息系統想相融合的結晶,他在已經(jīng)成為大型交易市場(chǎng)不可缺失的工具。今天我們就這種看一下無(wú)人值守汽車(chē)衡如何實(shí)現防被動(dòng)手腳?
我們首先先來(lái)看一下無(wú)人值守汽車(chē)衡如何實(shí)現防被動(dòng)手腳的招數都有哪些?常見(jiàn)的被動(dòng)手腳招數有空車(chē)裝載雜物、無(wú)線(xiàn)藍牙電子被動(dòng)手腳器被動(dòng)手腳、所稱(chēng)車(chē)輛及貨物不*上榜、偷換車(chē)牌牌照、稱(chēng)重內部人員舞弊等方式以及所選配的儀表不穩定數據保存等,小編認為這些被動(dòng)手腳招數行為大多都是人為可實(shí)現造成的,既然是人為的可實(shí)現的話(huà),那就有一定招數去破解它,無(wú)人值守汽車(chē)衡稱(chēng)重系統管理軟件就是為了防被動(dòng)手腳而設計的。那么這那么這個(gè)軟件是怎么實(shí)現防被動(dòng)手腳的呢?
該軟件采用防被動(dòng)手腳的原理是采用了視頻實(shí)時(shí)監控和高智能數據處理,可有效的防止人為或者其他被動(dòng)手腳招數。具體實(shí)施方案是在磅房安裝兩路或是三路攝像頭,對稱(chēng)重的車(chē)輛、貨物、工作人員等進(jìn)行現場(chǎng)抓拍,同步及時(shí)寫(xiě)入所稱(chēng)稱(chēng)量的車(chē)輛牌照、車(chē)輛重量、稱(chēng)量時(shí)間、流水號等信息,無(wú)須再由人工干預。該軟件的實(shí)施有效工作效率及精簡(jiǎn)了人工計量的環(huán)節。
經(jīng)反饋,無(wú)人值守汽車(chē)衡如何實(shí)現防被動(dòng)手腳的招數的破解已經(jīng)被廣大大宗量交易場(chǎng)合的客戶(hù)的所所認同,親愛(ài)的客戶(hù),您認可嗎?
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