贛州市廠(chǎng)家數字式汽車(chē)衡安裝調試電子磅

贛州市廠(chǎng)家數字式汽車(chē)衡安裝調試電子磅

電子汽車(chē)衡 俗稱(chēng)地磅，是于大宗貨物計量的主要稱(chēng)重設備。

在二十世紀80年代之前常見(jiàn)的汽車(chē)衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式汽車(chē)衡，也稱(chēng)作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著(zhù)高精度稱(chēng)重傳感器 技術(shù)的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的電子汽車(chē)衡所取代。

電子汽車(chē)衡主要由承載器、稱(chēng)重顯示儀表（下簡(jiǎn)稱(chēng)儀表）、稱(chēng)重傳感器（下簡(jiǎn)稱(chēng)傳感器）、連接件、限位裝置及接線(xiàn)盒等零部件組成，還可以選配打印機、顯示大 屏幕、計算機及稱(chēng)重管理軟件和穩壓電源等外部設備。地磅連接電腦，打印磅單，是目前一種全新的管理方式；由電腦，打印機，儀表，地磅軟件組成稱(chēng)重管理系 統；車(chē)輛分兩次上磅，毛重減去皮重得到凈重打印磅單；

工作原理

被稱(chēng)重物或載重汽車(chē)置于承載器臺面上，在重力作用 下，通過(guò)承載器將重力傳遞至稱(chēng)重傳感器，使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數值成正比例的電信號，經(jīng)線(xiàn)性放大 器將信號放大，再經(jīng)A/D轉換為數字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示重量數據。配置打印機后，即可打印記錄稱(chēng)重數據，如果 配置計算機及稱(chēng)重管理軟件可將計量數據通過(guò)稱(chēng)重管理系統進(jìn)行綜合管理。

電子汽車(chē)衡的使用說(shuō)明：

電子汽車(chē)衡是一種新型的電子衡器，具有稱(chēng)量迅速、準確度高、顯示直觀(guān)、功能齊全等特點(diǎn)，適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉儲、貨站、集貿市場(chǎng)等行業(yè)的計量，是一種比較理想的計量器具。

系統組成與工作原理

SCS系列電子平臺秤主要由秤臺、稱(chēng)重傳感器及連接件、接線(xiàn)盒、稱(chēng)重顯示器等部分組成。

 其工作原理是：待計量貨物的質(zhì)量垂直作用在秤臺上，秤臺將質(zhì)量Q傳遞給傳感器，使傳感器的彈性體產(chǎn)生變形，進(jìn)而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應變計的 阻值發(fā)生變化，電橋平衡受到破壞，輸出一個(gè)與Q大小成線(xiàn)性關(guān)系的電壓信號，由于每只傳感器的靈敏度不盡相同，故在同一質(zhì)量Q的作用下，每只傳感器電壓輸出 略有差別，影響秤的*性，故需在系統中接入一個(gè)接線(xiàn)盒，使每只傳感器的輸出信號調成*，從接線(xiàn)盒輸出的有效性電壓信號接入稱(chēng)重顯示器，經(jīng)稱(chēng)重顯示器處 理后以數字方式顯示出計量結果。

秤臺說(shuō)明

（1）秤臺地點(diǎn)采用無(wú)基坑和有基坑兩種形式。無(wú)基坑秤臺兩端采用鋼結構活動(dòng)引坡，秤臺上裝有吊運用的吊環(huán)螺釘，便于用戶(hù)吊運，傳感器與秤臺安裝在一起，秤臺一次安裝就位；有基坑采用混凝土澆鑄（提供基礎圖紙）。

（2）秤臺采用鋼結構整體焊接形式，增強秤臺的堅固性和穩定性。zui大撓度≤1/1000。

（3）傳感器采用隱藏式安裝方式，可避免車(chē)輛直接沖撞、雨淋等。

（4）秤臺面板和引坡面板采用花紋板，以增強防滑效果和外觀(guān)質(zhì)量。

操作與維護

  一、使用說(shuō)明

  1、衡器安裝后，必須經(jīng)當地計量部門(mén)或國家授權的計量部門(mén)檢定合格后，方可投入使用。

  2、使用前，首先應檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好。

  3、儀表開(kāi)機后，待零點(diǎn)穩定后方可使用。

  4、車(chē)輛駛入秤臺時(shí)（或放置重物盡量輕拿輕放）車(chē)速應小于5km/h，然后緩緩剎車(chē)，車(chē)停穩后計量。

  5、盡可能停留在秤臺的中心位置。

  6、儀表讀數必須在"穩定"指示燈點(diǎn)亮時(shí)讀取正確的重量的數值。

維護保養

  l、為保證系統計量準確，免受風(fēng)雨侵蝕，有利于操作作用，要求設置工棚和計量秤房。

  2、秤臺和引坡的交界處應有10-15mm間隙，不得發(fā)生碰撞和摩擦。

  3、被計量的載貨車(chē)重不應超過(guò)系統的額定稱(chēng)量值。

  4、為保證衡器的正常計量，應定期對其進(jìn)行檢定。

  5、秤臺下部不得卡有異物。

  6、司秤操作人員必須通過(guò)培訓才能進(jìn)行操作，修理人員在未掌握必要的知識前，不得隨意拆卸部件，以免影響計量精度或使系統損壞。

  7、儀表的使用操作者，必須對儀表的說(shuō)明書(shū)進(jìn)行詳細消化吸收，掌握基本原理，熟悉儀表維護方法之后才能正式操作使用。

  8、系統加電前必須檢查電源和接地裝置是否可靠，下班停機必須拔下儀表電源插頭，切斷電源。

電子汽車(chē)衡的維護

電子汽車(chē)衡發(fā)生故障不能工作時(shí)，應首先根據電子汽車(chē)衡的結構，找到產(chǎn)生故障的原因。判斷故障是發(fā)生在稱(chēng)重傳感器還是稱(chēng)重顯示儀表，zui簡(jiǎn)便的方法是使用傳感器模擬器。

稱(chēng)重傳感器模擬器是根據電阻應變式稱(chēng)重傳感器的工作原理制成的，可以模擬電阻應變式稱(chēng)重傳感器的各種不同加載狀態(tài)。這種模擬器類(lèi)似一臺直流標準電壓源， 可以向稱(chēng)重顯示儀表提供各種秤量范圍的模擬電壓信號。傳感器模擬器的激勵電壓來(lái)源于稱(chēng)重顯示儀表的供橋電壓，是一種無(wú)源的被動(dòng)型信號發(fā)生器。傳感器模擬器 既可以在實(shí)驗室內對稱(chēng)重顯示儀表進(jìn)行設定和標定，也可以在現場(chǎng)及時(shí)查找、發(fā)現故障原因，從而迅速排除故障，是一個(gè)*的電子汽車(chē)衡檢測維修設備。

將接線(xiàn)盒與稱(chēng)重顯示儀表的信號電纜斷開(kāi)，將傳感器模擬器的插座插人稱(chēng)重顯示儀表接口，接通電源，看儀表工作是否正常。如果儀表工作正常，則說(shuō)明故障發(fā)生在秤臺部分，由稱(chēng)重傳感器或接線(xiàn)盒引起。如果儀表工作不正常，則說(shuō)明故障發(fā)生在稱(chēng)重顯示儀表。

影響電子汽車(chē)衡價(jià)格的因素影響汽車(chē)衡價(jià)格的因素很多，由于現在主流的汽車(chē)衡都是U型結構的，就以這舉例：

1鋼材：這個(gè)是影響汽車(chē)衡價(jià)格zui主要的因素之一，鋼材的價(jià)格大致上決定了的基準價(jià)格。

2傳感器：傳感器有好壞之分，國產(chǎn)的和進(jìn)口的肯定價(jià)格是不一樣的，質(zhì)量也不一樣。

3儀表：這個(gè)和傳感器相同，質(zhì)量的好壞決定了價(jià)格的高低，同時(shí)儀表帶不帶打印機也是一個(gè)因素

4選配的一些部件：比如電腦，軟件等，這些在zui終的總價(jià)中都有一定的影響力

5運費：這個(gè)每家物流公司的價(jià)格應該都是一樣的，距離越遠，當然價(jià)格就高了哇

4電子汽車(chē)衡防作弊