50t貨車(chē)過(guò)磅電子汽車(chē)衡地上衡廠(chǎng)價(jià)供應

50t貨車(chē)過(guò)磅電子汽車(chē)衡地上衡廠(chǎng)價(jià)供應

本公司產(chǎn)品采用6根U型鋼大梁的秤體模式，具有耐壓不易變形的優(yōu)點(diǎn)，一直以來(lái)受到客戶(hù)的好評如潮！傳統觀(guān)點(diǎn)認為槽鋼秤體要優(yōu)于U型鋼秤體，這其實(shí)是一個(gè)誤區，槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品，而U型鋼則屬于第四代產(chǎn)品，勢頭如日中天即將全面取代槽鋼的時(shí)代！按照優(yōu)勝劣汰的進(jìn)化原理來(lái)看，U型鋼是未來(lái)一段時(shí)期的秤體結構趨勢，而槽鋼正一步步的遭受淘汰的命運！我們可以簡(jiǎn)單比較一下兩者優(yōu)缺點(diǎn)，孰是孰非一眼便可分辨出來(lái)。

地上衡技術(shù)參數：

準確度等級⊙過(guò)載系數125﹪MAX

工作環(huán)境條件：使用-10℃~40℃；

相對溫度≤90﹪RH；

電源AC180-240V 49HZ-51HZ

選配件：PC機、打印機、大屏幕、管理軟件。

槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品，槽鋼稱(chēng)底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡(jiǎn)單的說(shuō)鋼結構配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。 先說(shuō)槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連。再從焊接的角度來(lái)說(shuō)，U型鋼秤是滿(mǎn)焊，而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以，業(yè)內認為，U型鋼要比槽鋼好些。

U型鋼，是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設備是折彎機。U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些，鋼結構比較合理，剛度好，強度好，抗側向力強，因而秤體抗繞，壽命長(cháng)。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。U型鋼秤體，則是根據橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒(méi)有封板的，也沒(méi)有模隔板的。適用為公用磅站、化工企業(yè)、港口碼頭、冷凍行業(yè)等對防腐功能要求較高的行業(yè)。

槽鋼與面板之間有6個(gè)支撐點(diǎn)，U型鋼與面板之間有12個(gè)支撐點(diǎn)。很明顯，支撐點(diǎn)越多秤體越牢固，也就更不易變形！

模擬式電子汽車(chē)衡由模塊式稱(chēng)臺，高精度橋式電阻應變模擬傳感器和靜態(tài)稱(chēng)重控制顯示儀，密封型防水接線(xiàn)盒等組成，自上世紀80年代中期取代機械式汽車(chē)衡以來(lái)，一直使用至今。被廣泛應用于貨場(chǎng)、工廠(chǎng)、倉儲、港口、礦山等貨物稱(chēng)重計量。其*的性能和長(cháng)期穩定性、可靠性、不僅提高了工礦企業(yè)進(jìn)出貨物貿易結算的效率，還能應用到生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)過(guò)程中實(shí)時(shí)監控和數據系統的綜合管理中，滿(mǎn)足現代化管理的要求。

本衡器公司引進(jìn)大型加工設備，生產(chǎn)鋼結構電子汽車(chē)衡秤臺，采用U型截面冷扎型材料，連續焊縫增強秤體強度使秤臺內腔全密封，不易生銹秤體油漆前整體拋砂，保證油漆附著(zhù)力，油漆采用環(huán)氧富鋅底漆，增強防腐能力。

地上衡主要功能：零點(diǎn)自動(dòng)跟蹤，貯存量高，數據遠傳，計算機通訊，報表打印，多種化格式：聯(lián)單式、記錄式、填充式、日報式、總報表。

地上衡模擬特點(diǎn)：底平臺、無(wú)基坑、模塊化、安裝方便、投資小，高精度傳感器，長(cháng)期穩定性好，工作溫度范圍寬；智能化儀表使該產(chǎn)品快速準確，數字顯示直觀(guān)易讀，并可消除人為誤差。數字式：性能、特點(diǎn)。*數字量輸出，提高了精度和穩定性，計算機補償輸出，使性能遠優(yōu)于模擬式，自動(dòng)化生產(chǎn)，優(yōu)異穩定的質(zhì)量，完善的功能，易于排除故障，內部自檢，偏載自動(dòng)補償，保證計量是、性能系列擴展，可供多種選件多種環(huán)境，工作可靠。

50t貨車(chē)過(guò)磅電子汽車(chē)衡地上衡廠(chǎng)價(jià)供應