物流汽車(chē)電子地磅100T

物流汽車(chē)電子地磅100T

電子汽車(chē)衡簡(jiǎn)述：
1.模塊化，U型鋼結構；
2.表面環(huán)氧底漆+丙烯酸防腐漆，防腐性能好；
3.雙剪切梁式傳感器，自復位性好；
4.具有車(chē)號儲存，打印，報表等功能；
5.稱(chēng)量范圍：30t~150t
6.臺面尺寸（m）：3×7/3×8/3×9/3×10/3×12/3×14/3×15/3×16/3×18/3.4×14/3.4×15/3.4×16/3.4×18/3.4×20/3.4×24
7.數字式或模擬式可選
8.選配件：打印機；大屏幕；稱(chēng)重軟件
 

電子汽車(chē)衡功能：
整車(chē)稱(chēng)重 能對集裝箱運輸車(chē)輛整體稱(chēng)重。動(dòng)態(tài)稱(chēng)重 能在車(chē)輛相對于電子地磅相對運動(dòng)進(jìn)行稱(chēng)重。
靜態(tài)稱(chēng)重 能在車(chē)輛相對于電子地磅沒(méi)有相對運動(dòng)進(jìn)行稱(chēng)重。其他技術(shù)要求
1.數字化技術(shù)
①稱(chēng)重傳感器采用高集成化高智能化的處理單元全數字量輸出；
②對稱(chēng)重傳感器的非線(xiàn)性、滯后、濡變、溫度性能等參數自補償；
③可以防止用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號大小的方式進(jìn)行。
④記憶能力免除了更換傳感器后的校準問(wèn)題。
2.數字通訊技術(shù)
①采用RS485總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現稱(chēng)重信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；
②輸出信號可達3～4V，使抗干擾能力加強，同時(shí)提高了系統的防雷擊能力。
3.橋式技術(shù)
①采用雙剪切梁結構，抗側向力和抗沖擊性能優(yōu)良；
②采用鋼球傳力，使自動(dòng)調心和復位能力提高；
③現場(chǎng)安裝方便快捷。
4.防護技術(shù)
防護等級達到GB4942.2標準中的IP68級水平。

物流汽車(chē)電子地磅100T
主要特征
1.懸臂梁電阻應變模擬傳感器，優(yōu)良的防潮密封，適應任何惡劣的工作環(huán)境。
2.智能化儀表，多種顯示功能，大容量存儲，標準串行輸出，具有強勁擴展功能。

小型電子汽車(chē)衡的組成于配件
1.承重和傳力結構：將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機械平臺，常見(jiàn)有鋼結構及鋼混結構二種型式。
2.高精度稱(chēng)重傳感器：是汽車(chē)衡的核心部件，起著(zhù)將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺衡器的品質(zhì)。 稱(chēng)重傳感器
3.稱(chēng)重顯示儀：用于測量傳感器傳輸的電信號，再通過(guò)軟件處理顯示重量讀數，并可將數據進(jìn)一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統。
4.打印機：用于打印重量數據表單
5.大屏幕：用于遠距離讀數
6.電腦管理系統：用于重量數據的進(jìn)一步處理、儲存、傳輸等。
7.不同公司的汽車(chē)衡，強調的參數和側重點(diǎn)不一樣，不過(guò)大致一樣

電子汽車(chē)衡主要工藝流程：
⒈壓槽機壓槽，槽型倒角圓潤，無(wú)90度硬性直角，更接進(jìn)三角結構。
⒉U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235鋼板。
⒊機械加車(chē)間，加工設備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結構。
⒋自動(dòng)焊接機滿(mǎn)焊，焊接過(guò)程中將U型梁內部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內部腐蝕。
⒌板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無(wú)氣泡堅固美觀(guān)。
⒍零件焊接采用CO2保護焊接，全滿(mǎn)焊。無(wú)點(diǎn)焊虛焊。保證連接件強度，長(cháng)期使用無(wú)疲勞變形。
⒎噴砂機噴砂去除氧化層，保證油漆附著(zhù)力。
⒏秤臺面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆*，附著(zhù)力強。連接件全部采用鍍鋅處理。
⒐秤體底面與表面工藝*，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結構上有防鼠咬設計。
⒑秤臺連接采用半月板結構搭接，物理原理自動(dòng)鎖扣、調正。傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接。
⒒傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應，保證偏載情況下傳感器均勻受力。
⒓出廠(chǎng)檢驗時(shí)，對秤體集中載荷進(jìn)行超載測試，保證每增加稱(chēng)量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續滿(mǎn)稱(chēng)量輾壓5萬(wàn)小時(shí)，秤體無(wú)疲勞性變形。二級砝碼200t可以同時(shí)應對廠(chǎng)內標定及現場(chǎng)檢驗、維修。
⒔模塊化結構，現場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單快速，安裝后即可使用。各地計量部門(mén)檢定一桶過(guò)率100％。

七.可選配件：①稱(chēng)量傳感器；②稱(chēng)重顯示儀表；

八.電器選購件：①打印機；②稱(chēng)重管理軟件；③大屏幕顯示器；

九.結構選購件：①護欄、②全鋼坡道、③鋼引坡道、④分體坡道

淺基坑式基礎：
淺基坑基礎安裝的秤體與地面齊平，其優(yōu)點(diǎn)在于占用場(chǎng)地少，汽車(chē)上下秤比較方便，但采用此型式時(shí)，須特別注意基坑內的排水及干燥。
無(wú)基坑基礎：
無(wú)基坑式基礎安裝的秤體會(huì )高出地面，故須制作可使汽車(chē)上下的引坡，因而其占用場(chǎng)地較大，但其良好的通風(fēng)干燥環(huán)境，可確保汽車(chē)衡一直保持理想的使用狀態(tài)，且易于維護。

電子汽車(chē)衡功能和特點(diǎn)
模塊化、系列化秤臺、多單元組合，數字顯示毛重、凈重、皮重
數字濾波、自動(dòng)零跟蹤，車(chē)號、皮重儲存、分項累計、總累計
具有車(chē)輛數據儲存功能，統計稱(chēng)重數據、打印日報表、月報表

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