怎么判斷大噸位地磅的誤差原因？

　　大噸位地磅用于稱(chēng)量整車(chē)貨物的重量。它不是稱(chēng)重那么簡(jiǎn)單。只要打開(kāi)機器，把貨物放在上面稱(chēng)重就行了。要讓地磅稱(chēng)重準確，需要地磅工作人員、地磅主管、保安、司機共同努力。

 

　　車(chē)輛準備稱(chēng)重（在地磅的紅綠燈變綠之前，道閘關(guān)閉）。車(chē)輛到達地磅前，道閘會(huì )自動(dòng)升起欄桿，車(chē)輛稱(chēng)重后，道閘欄桿會(huì )自動(dòng)落下；車(chē)輛在登上電子地磅后停止。如果車(chē)輛在前后一對紅外光電開(kāi)關(guān)的作用范圍內，駕駛員搖下車(chē)窗（或下車(chē)），在投票箱刷卡區刷自己攜帶的ic卡。

 

　　車(chē)輛滿(mǎn)載后，軟件系統根據駕駛員刷卡的車(chē)輛信息自動(dòng)讀取車(chē)輛毛重。同時(shí)，地磅兩端的攝像頭自動(dòng)對車(chē)輛的車(chē)牌號進(jìn)行拍照，抓拍的圖片自動(dòng)與稱(chēng)重單據整合，自動(dòng)保存到數據庫中。

 

　　車(chē)輛停在電子地磅后，會(huì )有語(yǔ)音播報系統提醒司機上磅稱(chēng)重。刷卡成功后，中控室的電腦檢測到車(chē)輛數據后會(huì )記錄并保存數據。同時(shí)攝像頭會(huì )對圖像進(jìn)行抓拍，具體抓拍的數量取決于攝像頭的數量。

 

　　稱(chēng)重系統中控室的稱(chēng)重記錄完成后，道閘會(huì )自動(dòng)升起，司機會(huì )把車(chē)輛從地磅秤開(kāi)下來(lái)。當車(chē)輛通過(guò)地面后，道閘會(huì )自動(dòng)下降，紅綠燈會(huì )由紅變綠。當電子地磅的重量歸零時(shí)，這樣的稱(chēng)重過(guò)程已經(jīng)完成，地磅復位，繼續循環(huán)；與以前的傳統稱(chēng)重系統相比，該系統更加方便，提高了工作效率，減少了工作人員。

 

　　大噸位地磅的機械部件形變、卡靠引入的誤差是可以看到的，而接線(xiàn)盒、電纜的輕微漏電與傳感器疲勞過(guò)度、應變片覆膠等引入的誤差很難判斷。使用萬(wàn)用表測量只能測出電纜的通斷或傳感器橋臂之間的阻抗，但是無(wú)法檢測傳感器橋臂之間的輕微漏電。模擬電子秤檢測分析儀檢測結果有1只傳感器激勵端與信號端輕微漏電，也會(huì )造成電子地磅秤體在稱(chēng)重時(shí)造成誤差。