2017上海電子汽車(chē)衡檢定規程

2017上海電子汽車(chē)衡檢定規程-上海本熙測控設備科技有限公司汽車(chē)衡檢定代理

1 概述

汽車(chē)衡屬于國家規定的強制檢定計量器具，每次檢修或調試完畢，須經(jīng)法定計量檢定機構檢定合格方準予使用。

1. 系統組成
2. SCS系列電子汽車(chē)衡通常由秤臺、稱(chēng)重傳感器、連接件、限位裝置、接線(xiàn)盒、稱(chēng)重顯示儀表等零部件組成，根據使用要求可以選配打印機、大屏幕顯示器、計算機、穩壓電源和UPS不間斷電源等外部設備.
3. ' 1.2 工作原理

被稱(chēng)重物或載重汽車(chē)置于秤臺上，在重力作用下，秤臺將重力傳遞至承重支承頭，使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，貼附于彈性體應變梁上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數值成正比例的電信號，經(jīng)線(xiàn)性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D電路轉換為數字信號，由儀表的微處理器（CPU）對信號進(jìn)行處理后直接顯示重量數據，并經(jīng)打印機打印記錄稱(chēng)重數據。如果配置計算機，可將計量數據輸入計算機管理系統進(jìn)行綜合管理。6 v% V( s4 [" [

 

2 技術(shù)指標

2.1 汽車(chē)衡主要技術(shù)指標

2.1.1 zui大稱(chēng)重：120T。

2.1.2 臺面尺寸：3.4×18m。

2.1.3 準確度等級：Ⅲ級

0-500e      ±0.5e   （0-20T     ±20kg）

500-2000e   ±1e     （20-80T    ±40kg）

＞2000e     ±1.5e   （＞80T     ±60kg）

2.1.4 zui大分度數：n=3000。

2.1.5 檢定分度值：e=40kg。

2.1.6 顯示分度值：d=20kg。

2.1.7 工作環(huán)境：溫度-10~45℃，相對濕度不大于95%RH。

2.1.8 電源：220VAC(-7%~+7%) 50Hz。

2.1.9 具有置零、自動(dòng)零點(diǎn)跟蹤、斷電數據保護、故障自診斷等功能。

2.2 傳感器主要技術(shù)指標

2.2.1 zui大量程：40T。

2.2.1 靈敏度：2mV/V。

2.2.2 綜合誤差：±0.03%。

2.2.3 安全過(guò)載：150%。

2.2.4 輸入阻抗：375±1Ω。

2.2.5 輸出阻抗：370±1Ω。

2.2.6 絕緣電阻：≥5MΩ。

2.2.7 安全側載：100%。

2.2.8 極限超載：400%。

2.2.8 傳感器數量：8個(gè)。

 

3 檢查與調試

3.1 檢查項目

3.1.1 傳感器及延伸電纜完整無(wú)損，接頭無(wú)氧化銹蝕。

3.1.2 中心接線(xiàn)盒完整無(wú)損，無(wú)變形和密封不良現象。

3.1.3 信號電纜屏蔽層接地良好，信號線(xiàn)間對地絕緣電阻須大于5MΩ。

3.1.4 稱(chēng)重顯示儀外觀(guān)完好，接線(xiàn)正確，無(wú)松動(dòng)。

3.1.5 汽車(chē)衡稱(chēng)重臺面無(wú)變形。

3.2 調試前準備工作

3.2.1 調試用砝碼、起吊設備和叉車(chē)到現場(chǎng)。

3.2.2 熟悉稱(chēng)重顯示儀操作說(shuō)明。

3.2.3 給系統通電，儀表預熱15min。

3.2.4 調試順序

 

汽車(chē)衡出廠(chǎng)時(shí)所有參數均已設定好，并進(jìn)行過(guò)標準校正，到了現場(chǎng)首先進(jìn)行偏載調整和零基準調整，其次進(jìn)行量程微調，通常不需要重新設定和校正，一旦更換傳感器、中心板和稱(chēng)重顯示儀等元件則需重新設定和校正。

 

3.2.4.1 偏載調整（角差調整）

儀表進(jìn)入稱(chēng)重狀態(tài)后即可進(jìn)行偏載調整。用一定重量的砝碼（一般用五分之一zui大稱(chēng)量），順序壓角，使各角的顯示值誤差不超過(guò)允許誤差，如超差可以通過(guò)修改角系數進(jìn)行調節，直至八角顯示一致。也可通過(guò)自動(dòng)調整角系數完成八角系數的調整。

 

3.2.4.2 零基準調整

汽車(chē)衡現場(chǎng)安裝或檢修后，必須重新確定零基準。在空秤臺時(shí)按“置零”鍵，或者進(jìn)入菜單執行零點(diǎn)標定即可。

3.2.4.3 量程調整

量程調整實(shí)際上是調整線(xiàn)性斜率，如圖6-3-1，如果實(shí)際輸入顯示值如虛線(xiàn)所示，可以通過(guò)儀表的量程調節功能，使輸出線(xiàn)性符合理想狀態(tài)（圖中實(shí)線(xiàn)）。

量程微調步驟如下：

1. 在采用量程調整功能前，必須先進(jìn)行標準校正的設定，雖然測試砝碼的zui小值不必大于滿(mǎn)量程10%，但在實(shí)際中用的砝碼，應盡可能多。
2. 進(jìn)入執行零點(diǎn)標定。
3. 在秤臺加載已知道的硅碼，執行量程標定。

 

4維護保養及故障檢查

4.1 允許軸載

4.1.1 過(guò)衡車(chē)輛的zui大載荷不允許超過(guò)秤的zui大稱(chēng)量。

4.1.2 汽車(chē)衡允許過(guò)衡車(chē)輛軸載為40T。

4.1.3 汽車(chē)衡允許過(guò)衡軸載與傳感器容量、傳感器支點(diǎn)距離等因素有關(guān)，一般汽車(chē)衡禁止接近zui大稱(chēng)量的鏟車(chē)之類(lèi)和短軸距車(chē)輛過(guò)衡。

4.1.4 車(chē)輛駛入秤臺時(shí)，車(chē)速應低于5km/h直線(xiàn)駛入秤臺，然后緩緩剎車(chē)，車(chē)停穩后計量，并盡可能停留在秤臺的中心位置。

4.2 秤臺維護( `

4.2.1 秤臺四周間隙應均勻合理（間隙10~15mm），不得卡有石子、鐵塊等異物。

4.2.2 經(jīng)常檢查限位間隙是否保持在2~3mm，限位螺栓與秤體不應碰撞接觸。

4.2.3 連接件每半年進(jìn)行一次保養，支承頭涂上黃油。

4.2.4 經(jīng)常清掃秤臺臺面，保持清潔，表面油漆應定期重新刷涂（建議每年進(jìn)行一次）。

4.2.5 禁止在秤臺上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，若必須在稱(chēng)臺上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，請注意如下幾點(diǎn)：

a.斷開(kāi)信號電纜與儀表的連接。

b.電弧焊的地線(xiàn)必須設置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體上。

c.切不可使傳感器成為電弧回路的一部分。

4.3 儀表保養 

4.3.1 儀表開(kāi)機預熱一般為15min左右，嚴禁秤臺有負荷時(shí)接通儀表電源。

4.3.2 經(jīng)常檢查線(xiàn)路接線(xiàn)是否松動(dòng)、折斷、接地線(xiàn)是否牢靠。

4.3.3 要保持接線(xiàn)盒內干燥清潔，盒內干燥劑要定期更換，一旦接線(xiàn)盒內濕空氣和水滴進(jìn)人，可用電吹風(fēng)吹干。

4.4 傳感器更換

一旦發(fā)現有傳感器損壞，請按下列步驟進(jìn)行更換：

1. 打開(kāi)秤臺上位于傳感器（損壞）上部的蓋板，用千斤頂頂起秤臺，取下連接件，如有限位支座，則拆下限位支座。
2. 打開(kāi)接線(xiàn)盒，將損壞的傳感器電纜線(xiàn)與接線(xiàn)盒脫開(kāi)，拆除固定此電纜線(xiàn)的電纜夾，在傳感器端抽出電纜線(xiàn)。
3. c.用套筒扳手松開(kāi)固定傳感器的高強度螺母，拆下傳感器，把新的傳感器裝上，用高強度螺栓螺母固定住傳感器，再用扭矩扳手按規定的扭矩擰緊螺母，汽車(chē)衡用傳感器規定的緊固力矩見(jiàn)表6-3-6。
4. 表6-3-6   傳感器規定的緊固力矩表

傳感器容量/T        30

緊固螺栓規格        M24

緊固力矩   N•m      4500 q, Q1 V) C# O' H( P    Kg•m    45

e.將新傳感器電纜線(xiàn)穿越秤體進(jìn)入接線(xiàn)盒，用電纜夾固定住電纜線(xiàn)。

e.將電纜線(xiàn)各芯線(xiàn)固定（或錫焊）在接線(xiàn)盒對應的接線(xiàn)柱或焊點(diǎn)上。裝連接件（支承頭涂黃油）和限位支座，松開(kāi)千斤頂，放平秤臺，蓋上蓋板。

g.更換傳感器后，必須對汽車(chē)衡重新標定，詳細見(jiàn)本節3.2.4.3。

 

4.5 儀表PCB板更換

對于使用比較頻繁的汽車(chē)衡，一旦儀表?yè)p壞，一時(shí)又難找到故障，為不影響汽車(chē)衡使用，可以迅速更換儀表PCB主板。更換PCB主板步驟如下：

a.切斷儀表電源。

b.打開(kāi)儀表，斷開(kāi)PCB板上所有接插件，并記錄下插件的位置。

c.卸掉固定PCB板的螺釘，取下PCB板。

d.將新的PCB板安裝上（同時(shí)將屏蔽層安置在固定位置），并用螺釘緊固。

e.按正確位置插上接插件。

f.換上新的PCB板后必須重新設定參數和標定。

 

4.6 故障檢查

4.6.1 查找故障位置

汽車(chē)衡發(fā)生故障不能工作，首先要找出故障發(fā)生在哪個(gè)部位，zui簡(jiǎn)單的方法是借助模擬器來(lái)查找，步驟如下：

1. 將接線(xiàn)盒至儀表的信號電纜脫開(kāi)，將模擬器的插孔（九芯D型扁插座）插入儀表接口上。
2. 接通電源，看儀表工作是否正常，如果儀表工作正常，說(shuō)明故障在秤臺，如儀表工作不正常，則故障在儀表。

 

4.6.2 秤臺故障分析

a.首先檢查接線(xiàn)盒，有無(wú)水汽侵入，如有水汽，用酒精擦洗，然后用電吹吹風(fēng)清潔內部。

b.查找接線(xiàn)有無(wú)短路，在接線(xiàn)盒里，用萬(wàn)用表測量屏蔽線(xiàn)（sh，黃色）與其他各線(xiàn)和秤臺電阻，有無(wú)短路，同時(shí)檢查各導線(xiàn)與地線(xiàn)或信號線(xiàn)電纜外層不銹鋼屏蔽線(xiàn)有無(wú)短路，如發(fā)現有短路現象，則需更換電纜，*則檢查傳感器。

4.6.3 查找傳感器故障步驟

在接線(xiàn)盒內，拆開(kāi)傳感器接線(xiàn)，用萬(wàn)用表測量每個(gè)傳感器的正激勵（+EX）和負激勵（-EX）間電阻值，其阻值大約770Ω，用萬(wàn)用表測量每個(gè)傳感器的正輸出（+Sen）和負輸出（-Sen）之間電阻，其阻值大約700Ω，如果發(fā)現阻值不對，按下一步繼續查找。

將砝碼依次放在秤臺各個(gè)截面上，如果發(fā)現哪個(gè)截面的示值不正確，則將砝碼分別放在這個(gè)截面的傳感器的各個(gè)角上（壓角），查出壞傳感器，按本節4.4條更換傳感器?；蛘呙撻_(kāi)某傳感器的+Sen、-Sen端，在不通電情況下測電阻值，應在700Ω左右，在通電情況下，測兩端的直流電壓，設傳感器容量為K，它實(shí)際受到的壓力為F，如果使用8142儀表，則電壓值就為：U=U0*S*F/K（mV），其中U0為激勵電壓，S為傳感器的靈敏度。

 

8常見(jiàn)故障與處理（見(jiàn)表6-3-7）

表6-3-7     常見(jiàn)故障與處理

常見(jiàn)故障        故障原因        排除方法

開(kāi)機儀表無(wú)顯示    電源不通        檢查電源插頭是否插牢或斷線(xiàn)；檢查保險絲；檢查穩壓電源；檢查儀表電源部分；儀表?yè)p壞更換儀表

顯示數字不穩定漂移 導線(xiàn)接觸不良        檢查各導線(xiàn)連接頭；

穩壓電源輸出不良   用萬(wàn)用表檢查穩壓電源輸出；

        接線(xiàn)盒內受潮        用電吹風(fēng)吹干；

傳感器有故障        見(jiàn)本節4.6.36 P3 s* {  ?6 q. I' k/ ^9 s#

        儀表故障        更換儀表

顯示稱(chēng)量數據突然超差很多

秤臺不靈活有異物卡住限位        檢查秤臺四周間隙，排除異物；

裝置失效        調整限位間隙；

        傳感器有故障        見(jiàn)本節4.6.2

4.8 檢修

電子汽車(chē)衡檢定周期為1年，檢定前須按本規程的內容對汽車(chē)衡進(jìn)行檢修和調試。